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ひとまわりサイズアップ!

プレミアム感を高めた2代目Aクラス。

 
しかも、アカ!

 

しかもターボ!!

 

A200が気になっている

私にとっては、「乗ってみませんか?」と誘われてる感じ。

 

もちろんその誘いにのってみました。

 

 

 

まず運転席まわり。

コロンコロンと丸いダイヤルたくさん。

機能的に配置されたメーター、スイッチ類は

見やすくて操作性もバツグン!

 

フロアは高めですが、腰高感がないのが

Aクラスの特徴で、サイズアップしても

そこはそのまま生かされていました。

 

気になるターボ。

 

くっとアクセル踏む。

 

す~っと出る。

 

ちょっと踏む。

 

さらに出る!スムーズでとってもいいです。

 

 

 

そして、サンルーフ。

 

スイッチ、ポン!

オートで全開!

 

ここから見る紅葉は、きっと最高なハズ!

ぶい~~んと、ちょっと遠くまで

お出かけしてみてははいかがですか?

 

 

 

ご予約は、コチラからどうぞ。

 

 

 

 

「豆っぽい」ですね~~。

 

 

思わずかわいいと声が出るのが、このプジョー206カブリオレ。

 

あんまり芝生にマッチするので、そぉ~っと乗り入れてみちゃいました。

 

 

四人乗りは、ちと厳しいのですが、バッグ置きがある

デートカーと考えると、輸入車オープンの入門車にピッタリ。

 

 

駐車もしやすいし、過剰なパワーもないし

ロック外してスイッチ押せばたった20秒でオープンに。

 

後ろ姿もオサレですねえ。

 

トランクのレールや、ガソリンのキャップは冒険ゴコロをくすぐるし

名門プジョーのライオンマークも凜々しさ満点。

 

でも、「豆豆しい」キュートさがたまりません。

 

 

 

キャップ・マフラー・グローブ、そして膝掛けの

四点セットを用意して、小粋な冬のオープンライフを楽しみましょう!

 

 

ご予約は、コチラから!

名西セルフステーションです。

今回の入庫は、

アトレーカスタムターボです。
車検でお預かりしましたが、お客様から変な音がして
ちっとも走らないんだわねぇ、、、と

早速一番怪しいターボ周辺から点検しました。

ホース、リリーフバルブ、インタークーラー、パイプなど
一通りチェック!
見つかりません

んー
ターボ本体かな?

吸気側からホースを外し確認
やはり羽が回りにくく重いことがわかりました。

お客様に報告とお見積りを伝えまし、了解を得てばらします。

普通車に比べ比較的簡単に外れます。

見た目には問題なさそうですが、エキゾースト側が焼けてしまっていました。

火災事故にもなりかねないので何事も無くよかったです。

取り付け途中です。

完成お渡し後
1週間程したあと、給油に来店され
「めちゃめちゃ走るわー」
と話してくれました。
お客様の笑顔が1番です。

名西セルフステーションです。

今回の入庫は、

ジャガーSタイプ
地デジチューナー、バックカメラの取り付けです。

本社で車両販売が決まり、
名西店に入庫が決まりました。

いろいろ調べていくうちに
専用の外部端子を取り出す機械(インターフェイス)を用意して
純正のナビチューナーに割り込ませる

カプラーからピンを抜きインターフェイスの線をさし外して線とつなぐ

こんなところから始まる作業です。

こんな感じで何とか完成

本番の地デジチューナーです。

本体の置き場が決まればあとは簡単です。

見事映りました!!

ちなみにバックの画像はどの画面からでも
バックギアーに入れれば映ます。

困ったことがあればいつでも相談してくださいね

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