サービス事例

MR-Sのタイヤの組み替えの続きです。

タイヤをタイヤチェンジャーのターンテーブルの上に置きました。

これから、ホイールをターンテーブルに固定します。

タイヤチェンジャーのペダルです。

この左から二番めのペダルを踏むとターンテーブルの上のツメが開いたり閉じたりします。

このツメでホイールを固定します。

この時ホイール以外をツメが挟んだり、ツメが均等にホイールを挟まなかったりすると危険です。

また、ビートでのホイールとタイヤの密着をしっかり外せていないと、

ツメがホイールを挟めません。

きちんとターンテーブルのツメがツメがホイールを固定できている様子を下から見たところです。

一見すると4つのツメ全部がホイールを挟んでいるように見えて一つだけ挟めていなかったりするので

確認は大事です。

アームが起きている所です。

あらかじめ黄色で囲ったハンドルをねじって赤で囲った出っ張りをロックから外し、

緑で囲ったマウントツールを動かせるようにして上に引き上げてから、

またハンドルをねじって出っ張りをロックにかけてマウントツールを固定し、

アームを起こしてもマウントツールがタイヤやホイールに当たらないようにしてから、

左端のペダルを踏んでアームを起こします。

アームが起きたら、またハンドルをねじってロックを外し、

マウントツールを下げて、

ホイールに接触しない程度にホイールの縁の近くにマウントツールの場所を調整し、

ハンドルをねじってロックをかけてマウントツールを固定します。

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