サービス事例

MR-Sタイヤの組み替え

古いほうのタイヤ

エアバルブのバルブコアとそれを抜くための工具です。

この工具をキャップを外したエアバルブに入れドライバーのようにねじって

ネジのようにバルブコアを緩めて外しました。

これを忘れると次の作業が危険になり、

またバルブコアは抜けるときに空気と共に勢いよく抜ける危険があるので

気をつける必要があります。

ホイールとタイヤのビードで密着を外しているところです。

タイヤチェンジャーのビードブレーカーを開き、

タイヤを挟んでタイヤのビード部分辺りに刃を当て、

ペダルを踏んでビートブレーカーを閉じさせてタイヤに圧力をかけ、

密着を外します。

この時に刃が当てるべきところに当たっていなかったり

挟んではいけないものを挟んでいたりするととても危ないです。

ペダルを踏む前によく確認します。

タイヤチェンジャーのペダルです。

左端がアームを起こしたり倒したりするペダル。

左から二番目がターンテーブル上のツメを広げたり狭めたりするペダル。

右から二番目がビートブレーカーを閉じるペダル。

右端が押し下げてターンテーブルを時計回りに回したり

押し上げて反時計回りに回したりするペダルです。

タイヤの内側も外側もビートでのタイヤとホイールを外したちころです。

どこか一部分でも密着したままだとタイヤとホイールを外す作業の時危険です。

タイヤによっては深くビートブレーカーを閉じなければ密着が外れなかったり

逆に深く閉じると密着を外した別の部分が密着したりと、意外と難しい作業です。

続きます

上名古屋サービスステーション

052-531-6796