スタッフブログ

上名古屋セルフステーションです。

最近の日本製の車も耐久性があって、
長く大事に使われているお客様も多くなってきました。
今回はラジエーターファンの交換です。

特に今の季節はエアコンMAXにして車の中を快適にしたりしてますが、
一方でエンジンルームはというと、
とにかく冷やせ！
とばかりに冷却機能を強制的に冷やすためのファンがフル稼働になります。

当然ですがモーターも永久的なものではなく、
いつかは電気を拾うための接点ブラシがなくなってしまい、
ファンが回らなくなります。
こうなってしまっては冷えてもらわないといけないもの全てに影響します。
今回のお客様は１３年以上経過したレガシィを乗られてますが、
冷却ファンが２個とも逝ってしまいました。

これを交換したことで冷却機能を元の快調な状態に戻ります。
長く愛情を持った車も、いつかどこかのパーツが壊れてしまいます。
定期的に点検することをオススメします。

上名古屋Twitter、ふんわりやんわり気まぐれ更新中。。。

「ヒビ割れ要注意！」
上名古屋セルフステーションです。

みなさんタイヤって、ミゾがあれば問題なし！と思ってませんか？
ちょっと写真を見ていただければと思いますが、
バリバリ溝があっても、よーく見ると。。。

亀裂がたくさんあるのがわかるかと思います。
これは太陽光による紫外線劣化が主な原因で、亀裂が入ってきます。
ようは本来ゴムがもっていなければならない「やわらかさ」がなくなって、
亀裂が入り始めてるんです。

１トンを超える車を曲げたり止まったり加速したりするのに、
ゴムのやわらかさがないと、ちゃんとした能力は発揮できません。
こうして亀裂が入ってるのは硬くなった証拠でもあります。

なので、こんなにたくさんの亀裂が入ってるタイヤで走ることは、
破裂する危険性があります。
当店でもタイヤの点検を無料で行ってますので、
ぜひお声がけください。

北陸では豪雨で被害も出てるようですが、名古屋はまだまだカラ梅雨ですね。
上名古屋セルフステーションです。

雨って空気中に浮遊しているチリやホコリ、花粉など様々なモノを含んでます。

ちょっとした雨で汚れちゃいます。

コーティング施工してる車としてない車で顕著に出るのは、

今その場ではなく、５年以上経つとよくわかります。

光沢の出方や塗装面に違いが出てきます。

こちらの車は私の車ですが、５年タイプのダイヤモンドキーパーを施工しています。

１３年目に突入した車ですが、コーティングを施工しメンテナンスすることで、

１０年以上経った車でも、新車とほぼ変わらない艶と塗装膜を維持します。

大切に乗られている愛車をぜひ、バッチリコーティングして、いつまでも輝く愛車にしてみませんか？

上名古屋セルフステーションです。

梅雨に入りましたが、なかなか雨も降らず、
このままでは空梅雨になりそうですね。

これから雨が多くなるシーズン、
汚れを多く含んだ雨は、
必然的に塗装面を痛め始めます。

当店はコーティングプロショップとしても営業してますが、
より皆様に知っていただこう、
車を常にキレイに大切に乗っていただこうという思いから、
キーパーコーティングのウェブサイトのフォトログにも掲載しています。
色々と自分の車だったら？と想像もつきやすいかなと思います。
ぜひ一度覗いてみてください。

「低年式とはいえキレイなんです！」

上名古屋セルフステーションの井ノ下です。

暖かくなってきて、少々お休み気味だった当店のレンタカーさんたちも、

活発に活動してきました。

ここのところは春休み中の学生さんなども多く利用されます。

そんなお客様からは「年式の割にキレイですよね」とよく言われるんです。

写真の車ですが、すでに１３年以上経過し、

距離も１２万キロいってる日産のフェアレディＺですが、

定期的にコーティングをかけているので、楽にお手入れできます。

（私個人としてはコーティングという名のエクササイズ？）

「私の車古いから、別にコーティングなんて。。。」とも言われることありますが、

実際にレンタカーのほうが実は古かったりすると驚かれます。

ちなみにこのフェアレディＺであれば１年ノーメンテのクリスタルキーパー19800円で施工できます。

お手軽なピュアキーパーなら6400円でも十分な水弾きと光沢が得られますよ。

ぜひ一度当店の車を見てみてください！

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Tweets by kaminagoya

上名古屋セルフステーション、夏の鈴鹿８耐に向けて体脂肪減に励んでます井ノ下です（見る側も過酷なんです）。

貴重なレンタカーを置いているということもありますが、
レンタカー利用の最中にコーティングをすることもあります。
そんな預かりの車でもMR-2の施工をしました。
この車今となっては貴重な背面にエンジンがある車で、国産だと今はホンダＮＳＸ、Ｓ６６０くらいしかありません。
運転が好きなお客様だけに大事に乗られてます。
塗装状態も良く、定期的に清掃もしているということで、コーティングする側も楽にできました。

全くコーティングしてない、または年に１回やるかやらないかくらいだと、施工も結構大変で時間がかかってしまったり、思ってたほどの仕上がりにならないこともありえるんです。
このように１５年以上経っている車でもメンテナンス次第でキレイを維持できます。

ディーラーメンテナンスもやってます。ぜひ御相談ください。

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